Las 24 Horas de Nürburgring de 2010 comenzaban con el liderazgo del Porsche 911 GT3 R del equipo Manthey Racing que se encaminaba a la que parecía que sería su quinta victoria consecutiva en el Infierno Verde. Tras algo más de ocho horas de carrera tenían que abandonar por los daños sufridos en un accidente, dejando vía libre a los Audi R8 LMS que hasta entonces les habían estado presionando en las primeras plazas.
Pero a falta de 2 horas para el final, tras 142 vueltas al Infierno Verde, el Porsche 911 GT3 R Hybrid sufría un problema mecánico que le apartaba del sueño, del sueño de Stuttgart de colocar a la máquina por la que han apostado en los últimos meses y que pretende erigirse como el futuro de la sección Motorsport de Porsche. Una lástima. En cualquier caso este deportivo ha dejado un buen sabor de boca y seguro que dará mucho de qué hablar de aquí en adelante.
El abandono del Hybrid dejaba vía libre al BMW M3 GT2, la máquina de BMW Motorsport y el equipo Schnitzer que se encontraba con una sorprendente posición de liderato después de haberse mantenido durante horas entre las tres primeras posiciones. Definitivamente el BMW se imponía en Nürburgring y se alzaba con la victoria.
También sorprendente la segunda posición del Ferrari F430 F GTC del equipo Hankook Racing. Por su parte, uno de los Audi R8 LMS del equipo Phoenix Racing se alzaba con la tercera plaza, consiguiendo un meritorio podio que quizás les pueda saber a poco a Audi después de haber acariciado la victoria.
Más datos:
- El Lexus LF-A mejor situado quedó 19º
- El Aston Martin mejor posicionado (un Vantage V8) quedó el 28º
- El Aston Martin Rapide quedó 35º
- El Peugeot RCZ quedó en las posiciones 51º y 82º
- El Volkswagen Scirocco GT24-CNG ha quedado en las posiciones 16º, 52º y 74º
En fin, en BMW estarán contentos y en Porsche me imagino que este varapalo les habrá caído bastante mal, máxime sabiendo que han estado a sólo dos horas de situar a su flamante Porsche 911 GT3 R Hybrid en lo más alto de una carrera de resistencia tan exigente como las 24 Horas de Nürburgring.
Saludos!
Texto y fotos:diariomotor speedhunters